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“专享”背后的反思:关爱如何被真正接纳

发布时间:2017-12-15 11:46:39 来源:太原资讯网 标签:女性 车厢 地铁

“专享”背后的反思:关爱如何被真正接纳

  近日,深圳地铁将设立“女性优先”车厢的消息引发热议,具体方案是,本月24日起,工作日的7:30至9:30、17:00至19:00期间(节假日不实施),一号线往广州东站方向的最后一节车厢和往西朗方向的第一节车厢设为女性车厢,对此,提案人广东省政协委员苏忠阳回应,“女性优先”车厢不是强制专用车厢,而是培养女性优先搭乘地铁的文明习惯,(12月24日《中国新闻网》)女性车厢的设计理念无非是为女性提供更加个性化的服务,是一种“细节尊重”,可以给女性乘客提供实实在在的便利也让她们感到关怀和尊重,据报道,深圳市委常委刘庆生介绍,深圳将在本月内选取两到三条地铁线路试行“女性优先车厢”,根据试行结果再考虑是否推广至其他线路。

  有人认为,考虑到女司机停车、倒车的不易,在光线、通风条件良好,靠近出入口的位置设置女性专用停车位体现了管理方的人性化;但也有人认为这是对女性的一种歧视,也是对技术不佳的男司机的不公平,如果是想让女性更安全地停好车,不如设新手车位、“大停车位”,满足倒库技术差的司机,无关性别和驾龄,就事论事而不是就人论事,这样也就避免了歧视的嫌疑,在这份名为《关于广州地铁设立女性专用车厢》的提案中,他谈到,上下班高峰期过于拥挤,巨大的客流可能产生类似性骚扰等问题,广州地铁方面强调,女性车厢为倡导性质,并非专用,除了限定时间以外,男女都可以乘坐。

  有社会学家曾在媒体报道中指出,设置女性专用车厢的初衷是防止女性挤不上地铁或遭遇性骚扰,是出于照顾和保护的动机,这与歧视无关,有网友认为,地铁乘车难的根本原因在于车少人多、运力不足,与其设立“女性车厢”,不如加强公共交通软硬件建设。

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